緊湊的原始高度

　　空氣行程調(diào)節(jié)器與普通的氣缸裝置相比，其外形短小，小的空氣行程調(diào)節(jié)器可壓縮到45m

　　的高度，而大的三曲囊空氣行程調(diào)節(jié)器可壓縮到的高度僅為122mm。

　　彎曲角度30°

　　空氣行程調(diào)節(jié)器擁有較好的彎曲能力，它可通過一個弧線來保持行程而無需叉型接頭。彎曲能力可達(dá)到30度。

　　無需維護(hù)和潤滑，無需內(nèi)部操縱桿或活塞

　　空氣行程調(diào)節(jié)器不像普通氣缸那樣有內(nèi)部操縱桿、活塞或者滑動式密封裝置。所以不存在

　　普通缸式懸掛裝置的密封件易為灰塵損壞的問題。

　　安裝簡易

　　空氣行程調(diào)節(jié)器可以很容易的被安裝在狹小的空間里。這節(jié)省了安裝時間和費用。具有柔

　　性特點的空氣行程調(diào)節(jié)器還可以補償由于施工過程中造成的地基高度不勻。

　　經(jīng)久的服役壽命

　　由于空氣行程調(diào)節(jié)器沒有滑動式密封裝置，因此不像普通氣缸那樣易摩擦受損。并且空氣

　　彈簧在卡車和公共汽車懸掛裝置上得到進(jìn)一步的應(yīng)用，這種不利的環(huán)境條件下，其依然可以堅持?jǐn)?shù)十萬公里，其耐久性和使用壽命是值得信賴的。

　　允許不高于0.7Mpa的工作壓力

　　空氣行程調(diào)節(jié)器內(nèi)部含有2層或4層簾布層，以使其具有承受0.7Mpa的內(nèi)壓，因此承載能力大大增強。

　　低廉的成本

　　一般來講，在相同功能條件下，空氣行程調(diào)節(jié)器的初始成本是傳統(tǒng)氣動或液壓缸成本的一半或更低。此初始成本的優(yōu)勢尤其體現(xiàn)在大規(guī)格的產(chǎn)品。

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